DF50C ダッジ デュランゴ 車高アップ サスペンション 前:F3.0-K

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DF50C ダッジ デュランゴ 車高アップ サスペンション 前:F3.0-K

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    開始価格 23,760 円(税 0 円)
    開始日時 2022.06.04(土)00:02
    終了日時 2022.06.07(火)06:42
    オークションID k164125498
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商品説明

1998-2003・ダッジ・デュランゴ:リフトアップ サスペンション・リフトアップ キット・アメリカ直輸入カスタムパーツ:リフトサス・リフトキット:リフトアップ フロント・前3インチ:DF50*




DODGE・ダッジ・ダッヂ:リフトアップ サスペンション・4WDレべリング サスペンション
オフロード タイヤ・ビッグホイール対策の車高調整用リフトサス  トレーラー牽引時の車高補正用リフトキットパーツ  アメリカ直輸入サスペンション。

リフト アップ サスペンション
*
*
商品の説明
*
適合車種 1998-2003年: ダッジ デュランゴ 
4WD
車両側の仕様=コイル スプリング ・ トーション バー ・ リーフ スプリングが対象です。
上記以外の年式・クラス・仕様はお問い合わせください。
商品名 リフトアップ フロント: 3 インチ
商品番号 DF50-DUR-1998-F3.0-K
仕様・構成 取付: ボルトオン 仕様 です。
商品によっては、多少の加工が必要になります。
特殊な工具などは不要です。
取り付けは、お近くの整備工場、ボディショップへ依頼されることをお勧めします。
フロント フォージド(鍛造)スチールで製作し、パウダーコートしました。
表面処理の、仕様・色など、メーカーの都合で変更される事があります。ご了承ください。
その他の設定は、この下をご参照ください。
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サスペンション パーツは、慎重にお選び下さい。
*
【参考】
1インチ=2.54cm 1.5インチ=3.81cm
2インチ=5.08cm 2.5インチ=6.35cm
3インチ=7.62cm 3.5インチ=8.89cm
********************* *********************
その他 取り付け後は、アライメントの調整をして下さい。
定期的に、ボルトの緩みなどを点検して下さい。
商品名、数値は、パーツメーカーの表記に基づいています。
  製品の実寸法と、商品説明のリフトアップの数値は、必ずしも一致しません。

メーカーの事情で、仕様、デザイン等が、予告なく変更される事が有ります。ご了承ください。
*
ご注意 この商品は、メーカー/正規代理店への注文品です。
  アメリカからの輸入品のため、約2週間の納期を頂いております。
  ご落札後のキャンセルはお受けできません。十分ご注意ください。
商品画像は、メーカーの公式画像を使用しています。
  一部、代表画像や、共通画像を使用している事もあります。
  製品の形状、表面処理の色などが、予告なく変更される事もあります。
  あらかじめ、ご了承ください。
メーカーのデモ車両等の画像は、イメージ(参考資料)です。
  モデルイヤーが異なったり、本商品の装着車両では無い場合があります。
  又 タイヤサイズなどによっても、外観上のスタイルは変わります。
*
その他の設定
モデルイヤー 仕様 前(インチ) 後(インチ) 付属
1998年~2003年 4WD 3.0 フロントのみ
2WD 2.0 フロントのみ
2WD 3.0 フロントのみ
2004年~2009年 2/4WD 3.0 フロントのみ
その他の車種はお問い合わせください。
*************** ******** ********** ********** ******************
今のノーマル車高では、何か物足りない。
サイズの大きな、オフロード タイヤ、アルミホイールを付けたい!!
ジェットスキーや、トレーラーを牽引するので、下がったリアの車高を補正したい。
前後の高さを合わせ、サイドビューのバランスを補正したい。
他にもカスタムを考えているので、あまり予算が使えない。
いかにも4WD! と言った、大げさなハイ-リフトは好まない。
4インチ以上のリフトアップ キットは、構成内容が大きく変わるため
  高額になると共に、加工が伴うためプロショップでの取り付けになります。
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すれ違うライバル
コンクリート ジャングルに棲んでいても、イザ!と言う、その時のために準備は怠らない、
オフローダーとしての意識を持ち続ける、ピックアップ4WDのオーナーにお勧めします。
毎日走る街の中で、すれ違う「ライバル車」は、きっとカスタムに気づいています。
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その他のサスペンション メーカー
全てアメリカからの直輸入です。
エア サスペンション 弊社オリジナル エアサス: Air-Drive の製作・販売をしています。特許出願済み
ファイヤーストーン社製 エアサス: 車種別キット|エア スプリング)等の各種パーツの輸入・販売
エア リフト社製エアサス: 車種別キット|エア スプリング)等の各種パーツの輸入・販売
リフトアップ サスペンション ラフ カントリー社製: 車種別キットの輸入・販売
デイスター社製: 車種別キットの輸入・販売
レディリフト社製: 車種別キットの輸入・販売
サスペンション マックス社製: 車種別キットの輸入・販売
ローダウン サスペンション ベルテック社製 車種別キットの輸入・販売
マックガーフィーズ社製 車種別キットの輸入・販売

Since 1982
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現地ロサンゼルス シッパーによる検品の後に、弊社あてに出荷されます。
アメリカからの輸入品は、破損している可能性が高いため、
弊社に入荷しましたら、再度検品を行い、正常品のみを出荷しております。

仮に、破損、欠品、商品違いが確認されましたら、
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**
取引ナビで
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メーカー発注 ご落札者様の、お名前やお届け先等、ご連絡を頂き次第メーカーへ注文致します。
アメリカへの発注となる商品です。落札後、お客様のご都合によるキャンセルは
  理由の如何に関わらず、お受けできません。十分ご注意ください。
納期 メーカー注文品のため、約2週間の納期を予定しています。
メーカー・代理店・アメリカの運送会社・航空会社の都合により、多少遅れる事もあります。
土曜日・日曜日・祝祭日は含まれません。
配送状況 ① ロサンゼルスからの出荷が、確認されましたらお知らせ致します。
② 入荷後の検品結果をお知らせ致します。
③ 出荷後、お届け予定日や、伝票番号などをお知らせ致します。
検品 商品は、ロサンゼルス出荷前と、弊社入荷後の2回検品を実施しています。
正常と確認された商品のみを出荷致します。

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商品の価格に
含まれる料金
メーカー各社から、ロサンゼルスまでのアメリカ国内(UPS等)の陸上便運賃と、
  ロサンゼルスから、弊社(東京)までの航空運賃は、商品価格に含まれております。
輸入通関手数料などの、追加料金は一切ありません。
別途料金 ① 弊社(東京)から、お客様までの国内送料が、別途必要となります。
参考例(10kg)=¥1160(関東)~¥1580(北海道/九州)/¥2310(沖縄)
参考例(15kg)=¥1370(関東)~¥1790(北海道/九州)/¥2840(沖縄)
② 代引き手数料、又は 振込手数料が、別途必要となります。
代金引換 検品後、出荷致します。
商品をお届けした際、運送会社のドライバーへ現金でお支払いください。
領収書は、運送会社から発行されます。
別途代引き手数料が必要となります。ご了承ください。
① ¥10000未満=¥300
② ¥30000未満=¥400
③ ¥100000未満=¥600
④ ¥300000未満=¥1000
銀行振込 弊社入荷後の検品結果で、「正常」と確認されましたら、弊社の銀行口座等を
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入金確認後、出荷致します。
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ヤフー決済 弊社入荷後の検品結果で、「正常」と確認されましたら、お知らせいたします。
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① メーカー注文品のため、お客様のご都合でキャンセルはできません。
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③ セット商品の一部パーツに破損が有った場合、基本的に良品との交換は、破損パーツに限られます。
  但し 国内輸送中、ご使用に支障があるような破損が有った場合は、運送保険にてセット全体を
  保障いたします。
④ メーカーによる製造工程/梱包/航空輸送時に、細かいスリ傷や小さなへこみ等が付く事がございますが、
  返品/交換の対象とはなりません。
  特にサスペンション パーツは、重量が重いため、表面の塗装等が剥がれている事があります。
  又、薄い遮熱プレートなどが、変形している事もあります。
  このような場合も、ご使用に支障がない限り、保障・交換等は対象外となります。
  ● ロサンゼルスからの出荷前と、日本到着後の2回検品を行っております。
    弊社が不良と判断した商品は、メーカーへ返品し良品と交換しております。
⑤ 商品によっては、構造変更が必要になります。あらかじめご了承下さい。
⑥ 殆どが、ボルトオンの製品ですが、商品によっては多少の加工(カット・穴あけ)が必要です。
⑦ 本製品はカスタム パーツです。自動車メーカーの純正パーツではありません。
  自動車メーカーの品質をお求めの方、カスタムパーツにご理解戴けない方、神経質な方へは
  おすすめしません。日本とアメリカでは、仕上がりに関する感覚的な評価は異なります。
  ご理解と、ご了承のうえご入札・ご落札ください。
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泥遊びが大好きなオフロード マンのための、リフトアップ サスペンション キットもお取り寄せ致します。








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